預制艙殼體是由艙體、二次設備屏柜（或機架）、高壓柜、艙體輔助設施等組成，在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作，并作為一個整體運輸至工程現場，就位于安裝基礎上，設備實現整套設備由廠家集成，實現工廠化加工，減少現場二次接線，減少設計、施工、調試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設周期，有效支撐了電網快速建設。 …

集裝箱預制艙的應用越來越廣泛，但是對于電力行業(yè)來說，防火是非常重要的一項工作，電力集裝箱預制艙也非常關注這一方面的問題，從制作集裝箱的材料上就融入了防火元素，保障使用過程中的安全，下面咱們一起來看看，集裝箱預制艙活動房采用什么樣的防火材料。 集裝箱房防火地板又稱之為“玻鎂防火板”及氧化鎂板、菱鎂板鎂質板。該型…

電力是城市發(fā)展的重中之重，變電站在電力傳輸中起著至關重要的作用。變電站可以分為普通變電站和電力預制艙，那么普通變電站和電力預制艙有什么區(qū)別呢？電力預制艙有什么特點？ 一般變電站首先要做的就是在所選地址上建立基礎設施，首先要進行土方工程，首先要建變電站房屋，基礎設施建設，主體建設，裝修等等。取而代之的是…

美式箱變，美國變壓器容量等級與中國不同，中國從250～800kVA有6個容量等級可選（250，315，400，500，630，800）。而美國產品從250～800kVA僅有3個容量等級（300，500，750）。這為設計選擇容量帶來困難。例如630kVA容量可滿足情況下，就得設計750kVA容量，不僅增加了設備投資…

影響光伏預制艙的因素: 1.選材是否環(huán)保，耐磨與否。 特種容器的使用和保護主要取決于其材料的品質。合格的光伏預制艙制造商傾向于選擇可回收利用的材料，以節(jié)省基于傳統(tǒng)材料的成本。特種容器材料是否耐磨性、在潮濕及腐蝕性環(huán)境中長期使用、是否具有防水、防風、保溫、密封等性能。能看出特種容器用什么工藝好。 2…

隨著電纜分配網絡的發(fā)展，當歐式箱變電纜分支箱的獨立負荷分配不大時，由于分支箱不能直接在每個通道上運行，因此可以使用電纜分支箱連接電纜多分支。用作電纜分支時，歐式箱變電纜分支箱的主要功能是分支或轉移電纜。 1）電纜傳輸功能。在相對較長的線路上，電纜的長度不能滿足線路的要求，則使用電纜連接器或電纜適配器盒。通常，…

常見的預制艙外形大約都是四四方方的，像鳥籠式一樣的鋼架結構，整體密封，只留有通風口和艙門，但是當艙內設備需要增加時，常常就會占去了檢修空間，使工作人員的工作空間更加狹小，為了避免這種情況，我們下面講解了一種開關柜預制艙如何提高艙內檢修空間的方法，幫助大家解決這個問題。 1、空間不足問題 開關柜預制艙的…

貨柜預制艙結構緊湊，部件少，所以艙體重量較輕。預制構件全鋼結構，強度好。預制艙外殼板是由鋼波紋板制成，且大面積暴露在空氣中的鋼板，易受環(huán)境因素的影響而發(fā)生腐蝕，進而影響艙體的使用壽命。所以，預制艙集裝箱預制艙主要適用于氣候條件良好、產品壽命要求低以及特殊用途。 一，鋼結構預制艙。 鋼制預制艙是一種以鋼為…